公共自行车亭作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停车需要的固定场所，市民停车的便捷性、安全性尤为重要，以人为本大程度满足市民出行需要，是设计的着眼点，也是设计的冬目标。针对以上状况，自行车服务亭的设计，应以市民需要为出发点，想市民之所想，人性化设计。功能构件的设计，充分考虑构件设施的功能合理性；结合当地的气候特点，适当加宽、加长顶蓬。减少自行车日晒雨淋之苦，真正体现以人为本的设计理念。

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政府可以根据城市的具体情况,大力发展公共自行车作为城市交通体系的有效补充.为此建议更新观念,加强创新工作.早在2001年,法国巴黎政府就制定出台了鼓励骑自行车出行政策,并着手自行车路网整治,配备必要的路面装置.如今,法国自行车在城市交通中已占据了重要的一席之地.在我国几年前就有一些有识之士提出了“双轮革命”的口号,建议把自行车纳入公交体系.2008年5月市政府率先创意实施,并逐年加大对此项民心工程的扶持力度。